Press J to jump to the feed. Press question mark to learn the rest of the keyboard shortcuts
Coming soon

Hey my friend. Happy birthday. Hope you enjoyed that brownie and know that people from all around are wishing you the best. Keep on keepin on and remember! You got people in your corner, Rocky.

see more
4 points · 5 days ago

Happy birthday from Belgium!

2 points · 8 days ago

I haven't used public transport in ages, because it's a disaster in Belgium...

HOWEVER... I did work a few times at DeLijn myself, in the past few years (not as an employee, don't burn me on the stake, just as an external who happened to had to be there quite often). I've read a lot of bashing on DeLijn employees in this thread, but as a matter of fact, I've learned that DeLijn drivers are seen as cunts by the other employees as well. They are described as brats, because they know they can do anything they want, and not be fired. "We moeten heel goed oppassen met hoe we dingen communiceren naar onze chauffeurs, want als het hen niet aanstaat leggen ze heel den boel plat..." They told me the drivers have a lot of power there. Sadly, other employees are starting to show the same behaviour. While I was there, I came in around 8, and left around 18 or so (yes, i decide my own hours). I saw the mechanics come in around 10-11, take a noon-break at 13, and dissapearing at 15... Very peculiar...

So yes, the problem is partly the shortage of drivers, but also the overpowered unions, who demand unrealistic and absurd things, but still get them because they are running the shops... It's also a frustration other De Lijn employees share with their travelers...

see more
2 points · 8 days ago

Its most definitely the unions, they are very powerful in Belgium. Same goes for nmbs (railways). The people working for these companies feel entitled to a lot of stuff others have lost a long time ago (work hours, extra days off with age, early retirement). Because of the massive impact strikes give in this sector, in combination with the unions and also (this is new to me) shortage of drivers it gives a skewed power position. This is why I firmly believe public transport should not be state owned. A commercial system with a healthy amount of competitors would quickly get rid of this behaviour! Take Japan as an example...

3 points · 9 days ago

ITT: no turkish belgians present

see more
3 points · 9 days ago

I'm interested to know why you are downvoted - it's a true statement I think and it would be pretty interesting to hear an opinion from another angle!

-15 points · 9 days ago

So they drive like everyone else in Belgium?...

see more
2 points · 9 days ago

Lol As a Dutch guy living in Belgium your kinda right haha Of course I understand you are being funny.

Only if it's a tiny one. The ones in my area are much bigger, with nuts the size of my head.

see more

Although you are right that it must be a tiny wind turbine (the curvature gives it away), the largest nut size is M65 as far as I know, which would make your head pretty small lol.

Original Poster5 points · 16 days ago

Ben altijd al nieuwschierig geweest hoe anders het eigenlijk is in België. Wat zijn voor jou de grootste verschillen?

see more
10 points · 16 days ago

Mijn grootste verassing was hoe verschillend Nederlanders en Belgen zijn! Voor ik vertrok zon 6 jaar geleden dacht ik: hoe groot kan het verschil nou zijn, het is een buurland, ze spreken dezelfde taal, Nederland en Belgie doen al veel dingen samen (tv programma's, BeNeLux, etc), maar niets blijkt minder waar te zijn. Het is echt een ander land met een heel andere cultuur. Er zijn natuurlijk voor en nadelen, maar een groot positief punt dat ik heb opgemerkt is het bourgondische van de Belgen. Een gemiddelde Belg durft te genieten, waarbij een NLer eerder een bak huzarensalade open trekt en doe maar gewoon zegt. Het verschil tussen Heineken pils en een Westmalle Tripel zeg maar. Een typisch nadeel vind ik dan weer op persoonlijk vlak, het is moeilijker contact te vinden met Belgen (wat meer introvert/gesloten/besloten vriendenkringen): ik moest bijvoorbeeld wennen dat je in een kroeg alleen met je eigen gezelschap praat, terwijl je in NL vaak ook slap staat te lullen met willekeurige andere mensen (dit geld ook voor meisjes versieren!). In de kroeg trouwens zullen Belgen altijd hun eigen pintje willen betalen, je gepast geld geven als je gaat halen voor ze en dat van jou ook verwachten als ze voor jou halen. Je ziet veel vaker iemand 1 biertje (pintje) bestellenhier! De gemiddelde Belg die ik heb leren kennen is zeer lief en behulpzaam naar de mensen die gekend zijn, maar toch wel iets minder gemakkelijk/toegevelijk naar wildvreemden (dit is ook te zien in het verkeer). Terug een positief iets is de wat rustigere en minder luide cultuur. Dat is natuurlijk persoonlijk maar ik kan het wel enorm vinden met iemand die niet de nood voelt om altijd maar iets te zeggen, hoe achterlijk het ook is (luister maar eens een gemiddeld gesprek op een Nederlands terras af, haha!). Dat slappe gelul altijd kan soms wel fijn zijn, maar als ik een paar dagen terug in NL ben geweest ben ik dat al enorm zat. Al met al is het algemene verschil enorm groot, maar is het te vinden in kleine dingen. De algemen zaken zijn natuurlijk allemaal hetzelfde - het is geen verschil tussen NL en India of iets dergelijks, het is gewoon een west-europees land. Auto's zijn wat goedkoper maar de wegen zijn slechter, de ziekenverzekering kost minder maar je betaald iets meer belasting, huizen zijn goedkoper maar buiten de grote steden is de algemene openbare inrichting weer minder goed, enzo voorts. Onder de streep woon ik heel graag hier, maar dat heeft meer te maken met het feit dat ik een leuk leven heb - het zou voor mij net zo goed in NL kunnen zijn. Disclaimer: ik woon in Antwerpen wat ongeveer de meest Nederlandse stad is van Belgie (volledig NL talig, zeer modern qua cultuur en bebouwing, veel int. bedrijven etc), niet te vergelijken met Brussel, de oudere steden zoals Gent/Brugge of franstalige steden in Wallonie.

TL;DR: veel verschil, maar in kleine dingen, en zodra je er woont ga je voor eeuwig uitgelachen worden door je Nederlandse vrienden met je nieuwe NederBelgische taalgebruik



werkwoord [veraste, h. verast]
verbranden tot as, een lijk verbranden, cremeren ;

see more

Daaraan zie je dat ik een echte Nederlander ben, wij verliezen elk jaar van de Belgen in het Nationaal Dictee :p

Load more comments

Original Poster3 points · 16 days ago

I'm sorry. I'm new here and didn't know what I was doing was annoying. I won't post anymore.

see more

If you make it into an album, it just shows as one post on the sub - that way you can show is as many pics you like but anyone not interested only had to disregard one post. Everybody happy!

7 points · 1 month ago

What the fuck kind of argument is that? They could have bought a $5k used car in decent condition and invested the remaining $60k+ at a way much higher yield. "Well you see, if I didn't purchase the extra $200,000 accessory on this TV, it would have no longer have been the slowest depreciating TV on the market, so it was a no brainer"

What weird fucking decisions you must make in life.

see more

Damn son, chill out. It isn't your money invested.

22 points · 1 month ago


see more

I see the same thing constantly. Also with the heating in the office I work. It gets colder, somebody cranks it all the way to the max. Halfway the workday you realize you have a headache and sitting in summer temps with the windows closed. Open the window for a nice freezing wind and repeat lol. Small increments!

Wonder why they decided to go with riveted construction versus welding.

see more

Cost, assembly speed, easier quality control are a few of the reasons I would apply rivets over welding. I'm not a tank designer but I would guess the considerations stay the same.

But not Antwerp? That is supposedly the city with the highest cocaine-water levels in Europe.

Original Poster8 points · 2 months ago

The manhole cover provides you with a map of the old town and your location, very useful if you are only here for a visit.

see more

It seems to even have a "you are here" marking! This is great!

Original Poster8 points · 2 months ago

I've got mixed feelings about this.

  • Yay visibility and safety.
  • Yay blue lightwaves keep people awake better than the orange lights from regular bulbs, so hopefully less accidents.
  • Yay better for the environment.

  • Seems pretty crappy for people living along gewestwegen.

  • Even more light pollution.

see more

LEDs are supposedly less light polluting as they are much more directional than normal light. This should also be advantageous to the people living close to them.

Either way I'm all for turning everything off. Your car has lights, they are sufficient! I've grown up in the Netherlands in a small village so I'm used to pitch black driving. I guess that might not be a popular opinion.

This should also be advantageous to the people living close to them.

Not if they put one literally next to your bedroom window.

see more

It does, as they are replacing already existing light, not putting up new ones. That means that for each fixture, light pollution actually will go down.

Load more comments

83 points · 2 months ago

That guy is what is known as a 'fun sponge'. He sucks up all the fun in a room with his incessant need to be the center of attention, leaving everyone else bored and frustrated.

see more

I love that word! Back when I frequented raves there always was that one fucking guy! Or a group of fucking people chanting something so loud it would drown out the music!

Exactly like this guy with his squeaky toy goddamn

When we visited Tokyo, in a one block construction site there will be at least four of these guards. Taking perfect care to make sure Everything is kept behind the gate, drivers can get by it and assist pedestrians around it. A perfectly oiled machine.

see more

This is indeed remarkable. However, when visiting Japan, I was always wondering about the labor cost. Is it really expensive to build in Japan or is labour relatively cheap or is Japan just really rich? I could never imagine this happening at home (Netherlands), it would just be way too expensive. The same goes for all of these helping/guiding roles you see in many Japanese settings. Maybe somebody knows?

BMW Marketing realized some people will pay good money to have the facial appearance of an ///M car without paying for the ///M car things, just the badges.

It's fashion applied to motorsport. It's invidious.

see more

Yeah I have a 1 series with the m sport package but no really powerful engine. I like it because it gives the car a more young/dynamic look (BMW's are pretty old-fashioned imo), as well it is great value as you get nice exterior upgrades (wheels, bumpers, all plastic is painted), great interior upgrades (sport steering wheel, manual gear stick, semi electric sport seats with alcantara) as some actual driving upgrades (lower/stiffer chassis, wider 225/245 tyres, sport setting for motor behaviour). Even it is only a 136 bhp 118i lol. Additionally, living in Belgium, every young idiot with a company car like me drives a 1 series but they are almost always very basic so having a good value car (BMW is a bargain luxury level car) which still has some unique value is pretty reasonable imo.

I still know I look like a tool to literally anyone knowing the slightest bit about cars, lol.

I'd point out that the chassis isn't stiffer, but your spring rates are higher. This actually makes your otherwise OE chassis wear quicker, because the balance of it is still OE 118i while your shocks and springs are M130itx or whatever.

Take my 11 3er for example. Same frickin subframe bushings and power steering motor on my 300 hp and torque xDrive 3er as the most-basic-engined, RWD 3er. That's just absolutely terrible for Ultimate Driving Machine, because my voided bushings have to deal with dynamic forces of an engine ~3x as powerful as the basic engine, AND an all-wheel-drive propulsion system! Same fuckin springs and shocks as the base model, too.

The new ///M badges for non-M cars just exacerbates this driving machine stupidity. Having a machine be equal across all systems is old fashioned, having a machine engineered for lowest common denominator / base model with all kinds of optional extra that aren't integrated across the entire automobile system is contemporary. Yay consumerism

see more

I always was under the impression that a car like this is at least somewhat engineered for driving pleasure, it is still (expensively) rear wheel driven in a very competitive market. Your right about the shocks, chassis was the wrong word for the upgrade I'd mean to point out.

All of your points are very valid, although I think only for people who would actually drive their car on a racetrack. The amount of actual hard cornering I do is extremely limited in this urban environment I use the car in. So for me, this is a good solution between esthetics, limited-to-the-envirionment driving pleasure and affordability!

Zulk soort dingen kan je gewoon via de officiële weg oplossen. Toen ik nog klein was heeft mijn vader succesvol een aantal drempels aangevraagd op de weg waar we aan woonden toen (buitenweg waar geregeld 100+ gereden werd). Dit is gewoon gevaarlijk, zoals al aangegeven door iemand anders, aangezien je het ontwerp van de verkeers situatie gaat veranderen zonder dat je er enige kennis van hebt.

7 points · 3 months ago

Okay yeah that makes sense. Didn't get why he did but not others. Crazy that a tiny hair could cause a malfunction.

see more

Probably pretty low chance but nobody wants to be that guy who broke the multi million machine with his beard

You can also just do right-click and select show presentation. This way you don't have to do anything extra and you retain your ability to edit.

Ook al rook ik zelf af en toe, ben ik er volledig voor roken steeds onaantrekkelijker te maken. Ik zou het niet erg vinden als mijn kinderen later in een maatschappij opgroeien waar roken niet zo normaal is. Het is alleen geen logische stap om eerst de rokersruimtes verboden te maken, terwijl eigenaren daar nog maar een paar jaar geleden duizenden voor hebben betaald. Maak dan eerst roken op de terrassen of gedeeltes van de terrassen verboden. Wie heeft er nu last van rokersruimte? Niemand toch? Terwijl mensen wel last hebben van de rook in hun gezicht als ze een broodje zitten te eten op het terras.

see more

Mee eens! Rookruimtes zijn speciaal afgeschermd van de rest van de klanten om de overlast naar de niet rokers zo klein mogelijk te maken. Ik vind het veel vervelender dat wanneer ik aan het eten ben op een terras iemand naast me een sigaret op steekt. Van mij zou roken in publieke ruimtes daarom ook verboden mogen worden (ik kijk naar jullie, rokers voor de ingang van elk gebouw ooit)

Ik ben het met je eens, maar de meeste rokers gaan juist op het terras zitten omdat daar gerookt kan worden. Zelfs in de winter gaan velen rokers onder de warmte lampen op het terras zitten. Lijkt me ook gek als roker oppeens van het terras weglopen om ervoor te gaan roken. Want daar mag het dan wel. Terras opspliten lijkt me dan eerder een idee.

see more

Ik zou zeggen, ga naar binnen in het rook hok staan. Als het zowel in publieke ruimtes als terrassen verboden om te roken, zullen de rokers dat in huiselijke kring of in speciaal daarvoor aangeduide locaties (rook hokken / zones) moeten doen. Lijkt me een prima oplossing voor iedereen behalve de mensen die heel graag altijd overal willen roken, wat langzamerhand een beetje uit de tijd begint te raken gezien de overlast en het gezondheid gevaar voor omstanders.

Edit: vergeten woord

Load more comments

Ik heb totaal geen probleem met motor rijders, het zijn naar mijn ervaring weggebruikers die mij nooit in de weg zitten. Ben natuurlijk jaloers als ze door een file komen rijgen!

Het enige dat ik heb is dat ik altijd bang ben er eentje te scheppen, of dat die valt als ik er achter rijd. Iemand op een motor is snel dood natuurlijk.. Zeker als je er dan eentje voor je hebt die als een idioot zonder handen rijd, zeer snel gaat of binnen de rijstrook heen en weer slingert. Kan een motorbestuurder mij eens uitleggen waarom er veel dat doen?

Original Poster2 points · 3 months ago

Ben ook heel benieuwd wie er een goede reden kan verzinnen om zonder handen te rijden

see more

Ik heb ooit eens gehoord dat het te maken heeft met de nogal ongemakkelijke houding die je moet nemen op zo'n racemotor. Heb er zelf geen echter dus weet t niet

Ik heb ooit eens gehoord dat het te maken heeft met de nogal ongemakkelijke houding die je moet nemen op zo'n racemotor. Heb er zelf geen echter dus weet t niet

Nobody gonna acknowledge the precious homeless man who’s just tryna catch some Zzz’s?? Poor guy

see more

Yeah that was funny as hell, you see him waking up thinking wtf?!

This is what I loved about Tokyo, you turn a few corners away from a very busy shopping street and you might end up in a calm and beautiful street like this!

26081989 commented on
r/EDCPosted byu/[deleted]
11 points · 3 months ago

I've been eyeing this carabineer since I kick-started the Knox in late 2015. I finally got it!

Handgrey - H4

Older items:

Handgrey - Knox

Bigidesign - TPT

Kingston - 64 GB 3.0 Flashdrive

see more

That is a great looking carabiner, wow! Do you think the price is justified with durability? I really like the Bauhaus series but would be afraid of bending fatigue.

Welke feestdagen hebben ze in België extra als ik vragen mag?!

see more

Ik heb even zitten kijken, 13 officiële feestdagen in Nederland tegen 16 in België. Valt dus mee, maar in België krijg je dus je feestdagen die in het weekeinde vallen terug!

Officiële Nederlandse feestdagen










Officiële Belgische feestdagen




Feest van de Arbeid

Onze Lieve Heer Hemelvaart



Feest van de Vlaamse Gemeenschap

Nationale Feestdag

Onze Lieve Vrouw Hemelvaart

Feestdag van de Federatie Wallonië-Brussel



Wapenstilstand W.O.

Feestdag van de Duitstalige Gemeenschap



Morgen waarschijnlijk Dag van de Arbeid (1 mei). Ik heb me altijd afgevraagd waarom men dan vrij zou moeten hebben, maar ik denk dat heel België (en Duitsland) in en om het huis gaat klussen om de Arbeid te eren. Vandaag is mijn beste gok dat ze 5 jaar te laat Koninginnedag vieren omdat ze het huis van Oranje terug willen hebben.

see more

Ik heb het altijd als "dankjewel arbeiders voor het dragen van de economie, hier heb je een vrije dag als bedankje" geïnterpreteerd

Load more comments

Yeah but president is a little different than supreme leader lol

see more

Yeah but at the same time, it is a local designation. He pretty much is North Korea's supreme leader, in that way it is accurate

Right but what if they both met wouldn’t that be awkward if we had to address them both as “supreme leader”?

see more

I think not, as it is a local title. They both are the supreme leaders of their respective countries. Kind of like when two generals or two kinds would meet I guess

Cake day
July 24, 2016
Trophy Case (2)
Two-Year Club

Verified Email

Cookies help us deliver our Services. By using our Services or clicking I agree, you agree to our use of cookies. Learn More.